En remportant sa troisième victoire consécutive à Istanbul, Felipe Massa n’a pas seulement montré qu’il appréciait le circuit turc. Il a également indiqué à ses adversaires qu’il savait de mieux en mieux gérer ses courses et qu’il faudrait désormais compter avec sa régularité et sa consistance, lui qui en a parfois manqué ces dernières saisons.

Malgré un double abandon à Barcelone, lors du Grand Prix d’Espagne, l’écurie tricolore repart de Catalogne avec quelques satisfactions. Deuxième et dixième sur la grille de départ, les Renault ont réussi de belles qualifications avant de montrer en course que les modifications effectuées ces trois dernières semaines avaient porté leurs fruits, notamment sur leur vitesse de pointe.

Après trois semaines d’arrêt, le Grand Prix d’Espagne ouvre dès dimanche la saison européenne. Un nouveau départ pour toutes les écuries du paddock qui considèrent toujours la première course sur le Vieux Continent comme un révélateur de leur véritable potentiel.

Une première saison encourageante avait déjà posé les jalons d’un début de carrière très satisfaisant pour Heikki Kovalainen. Après quelques mois d’essais, puis de compétition avec McLaren, le Finlandais semble s’être parfaitement adapté, au point de revoir à la hausse ses ambitions, et de bousculer l’ordre établi, ainsi que Lewis Hamilton.

Alors que Ferrari a retrouvé de l’allant et que BMW a confirmé ses bonnes dispositions, l’écurie britannique est de nouveau apparue un cran en-dessous sur le circuit de Bahreïn. Et plus que les quatre points inscrits lors de l’épreuve bahreïnie, c’est la façon dont les Flèches d’Argent ont laissé leurs adversaires filer qui a de quoi inquiéter davantage.

Vice-championne du monde et actuellement deuxième du championnat du monde des constructeurs, BMW confirme sa montée en puissance. L’écurie allemande n’est plus simplement un outsider capable de coups d’éclat, mais bien une formation sur laquelle il faut compter à chaque étape du championnat. Et notamment ce week-end à Sahkir.